Category Archives: Novità

News Beppemoto

Moto Guzzi V85 TT

 


Solo a gennaio Moto Guzzi V85 TT è tua con kit touring pack compreso nel prezzo!

E’ tua con valigie laterali, cavalletto centrale e cupolino compreso nel prezzo!

Scopri la libertà di guidare la nuova V85 TT

V85 TT, la prima e unica Classic Enduro, è la sintesi perfetta tra due mondi agli antipodi: la funzionalità enduro e la raffinatezza delle linee classiche. Se sei un cultore del viaggio e un amante dell’estetica ricercata V85 TT è la moto perfetta per te, e a Gennaio con 3 anni di manutenzione e 1 anno di estensione di garanzia*, può essere tua con anticipo e 36 rate da 199€ al mese (TAN 5,98%, TAEG 6,86%).

Guida senza pensieri la tua nuova compagna di viaggio! *Offerta valida dal 01/01/2020 al 31/01/2020 La promozione prevede l’estensione di 1 anno extra della garanzia (maggiori info su https://www.motoguzzi.com/it_IT/Estensione-Garanzia/X-Care.html) e un pacchetto di manutenzione programmata 36 mesi / 20.000 km comprensivo di 3 manutenzioni ordinarie previste nella tabella di manutenzione del Libretto e 2 controlli. Il raggiungimento di 20.000km (complessivamente percorsi dall’immatricolazione del Veicolo) ed il limite temporale di 36 mesi (dalla data di immatricolazione del Veicolo) saranno i limiti di validità del suddetto pacchetto. Non cumulabile con eventuali ulteriori promozioni proposte dal concessionario.  Per le informazioni precontrattuali richiedere sul punto vendita il documento “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” (SECCI) e copia del testo contrattuale.Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. S

MOTO GUZZI V85 TT

La prima Classic EnduroUn design ricco di fascino, che interpreta con purezza la tradizione e lo stile di Moto Guzzi e trova un punto di incontro ideale tra tecnologia e funzionalità moderne per definire la prima Classic Enduro dedicata al turismo.

Proporzionata nelle dimensioni e stretta nel girovita per consentire libertà nei movimenti, la Moto Guzzi V85 TTassicura totale comfort e abitabilità al pilota e al passeggero. Dotata di una strumentazione completamente digitale e la serie di luci a LED DRL, è pronta per aprire la strada al futuro.

Aprilia Tuono e Rsv4 Factory

APRILIA RSV4 FACTORY 2020

TUONI E FULMINI Un temporale si riversa su Eicma , il primo lampo abbaglia i fan del marchio Aprilia. Sua Maestà la Naked si aggiorna: Tuono V4 1100 Factory è un prodotto prossimo alla perfezione così com’è. Per l’edizione 2020, a Noale hanno così pensato di aggiungere giusto una nuova veste grafica, oltre a nuove componenti in carbonio, offerte di serie. COLOR GRAN PREMIO L’esemplare in esposizione a FieraMilano è dunque la Tuono V4 1100 Factory che conosciamo, solo con un tocco di stile ancor più audace. Tutta nuova è la colorazione Atomico Racer, una tinta in linea con quella della sorella carenata RSV4 1100 Factory, caratterizzata in particolare da una base nera opaca e da grafiche tricolore, scelte cromatiche cioè del tutto simili a quelle utilizzate sull’Aprilia RS-GP impegnata nel Motomondiale. CARBON LOOK Dedicata ad un pubblico estremamente esigente, equipaggiata di componentistica in gran parte derivata dalla superbike RSV4, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 si distingue anche per il parafango anteriore, il coperchio del serbatoio e i fianchetti laterali in fibra di carbonio, per una leggerezza ed una robustezza ancora superiori. CHE SOSPENSIONI Invariata l’elettronica, fiore all’occhiello della “nuda” più aggressiva dell’intera gamma Aprilia (e forse non solo). Sempre presente quindi il raffinato terzetto di sospensioni elettroniche semiattive Smart EC 2.0 sviluppate insieme ad Öhlins, sospensioni in grado di adattare istante per istante la taratura idraulica, a seconda del tipo di percorso.

MOTO GUZZI V7 III

La Moto Guzzi V7 III riceve un motore derivato dalla sorella V9 ma sempre da 750 cc. Tante le migliorie estetiche apportate, così come una rinnovata ciclistica, votata ancora di più alla maneggevolezza e alla stabilità di marcia.

La famiglia delle V7 arriva alla terza generazione, che conferma il suo look modern-vintage abbinato al classico motore due cilindri a V di 90° trasversali, questa volta derivato da quello della V9 (sempre a 2 valvole, ma inclinate e non più parallele): così ora diventa Euro4 e guadagna il 10% di potenza (da 48 a 52 CV).
Disponibile sempre nelle versioni Stone, Racer e Special, guadagna un tappo serbatoio “a vite” con serratura, una nuova sella, pedane riposizionate e fianchetti più snelli e filanti. Inediti anche gli specchietti, più larghi, la strumentazione e gli indicatori di direzione. La ciclistica guadagna una nuova geometria di sterzo, votata a una maggiore maneggevolezza, rinnovati ammortizzatori. ABS e controllo di trazione sono di serie. Verrà realizzata anche una versione Anniversario in serie limitata di 750 pezzi, per festeggiare i 50 Anni della famiglia V7.

MOTO GUZZI V7 III SPECIAL

Aprilia Dorsoduro e Shiver 900 Navi

Realizzate attorno al nuovo motore V2 900 la Shiver 900 e la Dorsoduro 900, che utilizzano l’unità evolutasi dal precedente 750 cc, rivisto nella corsa (cresciuta dai precedenti 56,4 agli attuali 67,4 mm), mentre l’alesaggio è rimasto invariato (92 mm), per una cilindrata complessiva di 896,1 cc.

Cresce dunque, la gamma delle medie made in Noale, prime moto al mondo ad essere dotate della tecnologia ride-by-wire. Il nuovo propulsore, omologatoEuro4, punta alla rotondità di erogazione, incrementando sensibilmente non tanto la potenza, quanto la coppia e fa affidamento sul traction control, che debutta sulla naked veneta, la quale sarà disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW, adatta quindi ai possessori di patente A2.

Moto Guzzi MGX-21

Guzzim4
Guzzim4

Dark, elegante, potente.

Futuristica ed esclusiva, prodotta in un numero limitato di esemplari.

Disponibile in pronta consegna

 

v9 roamer

V9 ROAMER

V9 Roamer
V9 Roamer

Una delle caratteristiche che hanno decretato il successo delle custom di Moto Guzzi è sempre stata la polivalenza. La grande California così come la più piccola Nevada hanno accompagnato i guzzisti nelle trafficate aree cittadine e, con qualche accorgimento in più per i bagagli, anche nei viaggi lunghi e avventurosi. La nuova V9 Roamer raccoglie proprio l’eredità lasciata dalla mitica Nevada 750, rimasta in gamma, con opportuni aggiornamenti, per oltre un ventennio. Affascinante, facile, comoda e appagante nella guida, come tutte le Moto Guzzi, V9 Roamer è la custom italiana dedicata ai cittadini del mondo. Il Centro Stile del Gruppo Piaggio ne ha sviluppato il design, anche grazie agli input forniti dal PADC (Piaggio Advanced Design Center) situato a Pasadena (California), laddove nascono le tendenze motociclistiche che poi si diffondono ovunque. V9 Roamer rappresenta al meglio la capacità di abbinare uno stile classico ed essenziale a finiture di elevato livello, esaltando al contempo l’architettura unica del nuovo bicilindrico 850. Curatissimi nel dettaglio sono i nuovi cerchi ruota (da 19” l’anteriore e da 16” il posteriore) verniciati in nero opaco e trattati con una finitura diamantata, così come la nuova strumentazione digitale multifunzione dal singolo quadrante circolare. Il comfort a bordo è garantito da una posizione di guida comoda e decontratta, tuttavia attiva e idonea per sfruttare le qualità ciclistiche di V9 Roamer. La sella lunga con imbottiture, impreziosita dal logo Moto Guzzi cucito con filo grigio, ha un’altezza da terra di soli 775 mm ed è abbinata a un manubrio rialzato cromato e a una corretta collocazione delle pedane in alluminio forgiato. Tale triangolazione offre così a tutti i motociclisti comodità in marcia, facilità di gestione del veicolo da fermo e feeling nella guida dinamica. Continua anche su V9 la felice tradizione di Moto Guzzi di contenere il peso complessivo a livelli minimi. Se già V7 II e California 1400 sono tra le più leggere dei rispettivi segmenti di appartenenza, su V9 il peso in ordine di marcia di 199 kg è un vero e proprio record della classe. La massa ridotta, unita alle splendide qualità ciclistiche di V9 Roamer e alla grande coppia ai bassi regimi offerta dal nuovo bicilindrico 850, regala feeling, maneggevolezza ed emozioni di guida uniche. V9 Roamer è la vera “motoleggera” di media cilindrata, dedicata non solo a chi ama e conosce la cultura motociclistica di Moto Guzzi, ma anche a coloro che hanno sempre apprezzato il design delle motociclette custom, ma non si sono mai avvicinati a causa del peso elevato e della scarsa maneggevolezza di quasi tutte le interpreti del settore.

V9 BOBBER

V9 Bobber
V9 Bobber

 

La declinazione di V9 Bobber evoca concetti quali l’essenzialità delle forme, la purezza del design e di conseguenza un certo contenuto di originale sportività, sottolineato anche dal look total black opaco. È la custom sportiva di Moto Guzzi, che effettivamente inaugura il segmento dei bobber di serie di media cilindrata, ove attualmente V9 è l’unica rappresentante. I bobber sono nati negli Stati Uniti nel secondo dopoguerra dalla mano di appassionati piloti e si caratterizzavano per l’eliminazione di ogni particolare superfluo che non servisse per correre veloci sulle piste di terra battuta. Per gareggiare in queste condizioni i corridori erano soliti montare pneumaticioversize, che garantivano un’ampia impronta a terra. In ossequio a tale stile, V9 Bobber abbandona qualsiasi cromatura e verniciatura brillante per sposare dettagli neri opachi. Scuri come la notte sono quindi i fianchetti e il serbatoio del carburante, con l’unica concessione di alcuni richiami grafici in giallo o in rosso opaco. Sono verniciati in “dark matt” anche il gruppo di scarico, gli specchietti ed entrambi i parafanghi in metallo. Quello posteriore è stato accuratamente accorciato e ridotto nelle dimensioni, oltre a prevedere un gruppo ottico molto compatto, contribuendo fortemente alla realizzazione del look minimale di V9 Bobber. I cerchi ruota neri opachi, entrambi da 16 pollici, sono finemente decorati col logo Moto Guzzi in grigio, e calzano pneumatici dalle spalle maggiorate (anteriore 130/90; posteriore 150/80). Anche con questa spettacolare gommatura, dal design caratterizzante, la moto mantiene eccezionali doti di piacere di guida e di maneggevolezza. V9 Bobber infatti è una vera Moto Guzzi, e come tale non sacrifica nulla della guidabilità a favore dell’estetica. V9 Bobber differisce da V9 Roamer anche per la posizione di guida più raccolta e sportiva, offerta dal manubrio bassodrag bar verniciato nero e dalla sella lunga dedicata. La distanza dal suolo di quest’ultima si attesta a soli 770 mm, e se a questo si aggiunge il peso complessivo eccezionalmente ridotto a 199 kg in ordine di marcia, si può facilmente immaginare quale sia il livello di comfort, controllo e piacere di guida che V9 Bobber è in grado di offrire.

GAMMA TUONO V4 CON SCARICO AKRAPOVIC COMPRESO!

Questo mese la gamma Tuono V4 è tua con lo scarico  Akrapovic* per uso stradale, incluso nel presso.

In più, la gamma Tuono V4 può essere tua con rate iniziali da 149€ al mese (TAEG MAX 5,52%)

Offerta valida dall’ 01/01/2020 al 31/01/2020 a fronte dell’acquisto di una nuova Tuono V4 1100 RR/Factory presso i concessionari ufficiali Aprilia che aderiscono all’iniziativa. Non cumulabile con eventuali ulteriori promozioni proposte dal concessionario, la promozione prevede il kit scarico slip-on Akrapovic incluso nel prezzo consigliato F.C. del veicolo.

FINANZIAMENTO VARIAMENTE RATA FISSA PRIMO PERIODO 149€ TAEG MAX 5,52%
In 72 mesi – prima rata a 30 giorni – importo finanziabile € 10.000 a € 15.000. Il rimborso rateale si divide in due periodi con durate di 36+36 mesi e importo rata diversi. Esempio riferito alla casistica più onerosa per il cliente: € 10.000 (importo totale del credito) in 36 rate da € 149 + 36 rate da € 174,94 – TAN fisso 1° periodo 4,99%, TAN fisso 2° periodo  4,99%, TAEG complessivo 5,52%. Il TAEG rappresenta il costo totale del credito espresso in percentuale annua e include: interessi, imposta di bollo su finanziamento € 16, bollo su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2 (per importi superiori a € 77,47), spesa mensile gestione pratica € 1,50 – importo totale dovuto (importo totale del credito + costo totale del credito) € 11.795,84. Offerta valida dal 01/01/2020 al 31/01/2020.
Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Per le informazioni precontrattuali richiedere sul punto vendita il documento “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” (SECCI) e copia del testo contrattuale. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A.

MOTO GUZZI V9